ReadyPlanet.com
dot dot
bulletจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
bulletมหาวิทยาลัยบูรพา
bulletสำนักงานกองทุนสนับสนุนการวิจัย (สกว.)
bulletสำนักงานคณะกรรมการการอุดมศึกษา
bulletสมาคมระบบขนส่งและและจราจรอัจฉริยะไทย
bulletสมาคมวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์
bulletสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.)
bulletTransportation Research Board (TRB)
bulletGTZ: Sustainable Urban Transport Projects
bulletTransportation Research Laboratory Chulalongkorn University Alumni
bulletชมรมจักรยานเพื่อสุขภาพแห่งประเทศไทย (Thailand Cycling Club, TCC)




โตเกียวและพื้นที่เปิดโล่ง | Tokyo and Open Space

Tokyo Trip: Tokyo and Open Spaces 

(1) สิ่งที่ผมชอบอีกประการหนึ่งในเมืองโตเกียว ได้แก่ ที่ว่างหรือพื้นที่เปิดโล่ง (Open spaces) ซึ่งมีอยู่หลายแห่งในกรุงโตเกียว และเป็นเสน่ห์อย่างหนึ่งของกรุงโตเกียวเลยทีเดียว

 

 

(2) ในทรรศนะของผม (ซึ่งอิงกับทฤษฎีด้วย) พื้นที่เปิดโล่งของเมืองเป็นเสมือนการจัดจังหวะและสัดส่วนขององค์ประกอบเมืองไม่ให้แน่นจนเกินไป และเป็นเสมือนองค์ประกอบที่ทำหน้าที่แบ่งการใช้พื้นที่ของเมืองให้เป็นสัดส่วนยิ่งขึ้น เหมือนการที่เราออกแบบพื้นที่ใช้สอยภายในบ้านอย่างไรอย่างนั้นเลย

 

 

(3) นอกจากบทบาทตาม function ของระบบเมืองแล้ว พื้นที่เปิดโล่งที่ส่วนใหญ่จะมีการใส่รายละเอียดองค์ประกอบประเภท ม้านั่ง น้ำพุ ไฟส่องสว่าง หอนาฬิกา ต้นไม้ใหญ่ บ่อน้ำ รูปปั้นงานศิลปะ ฯลฯ เพิ่มเติม ก็สามารถใช้เป็นพื้นที่สันทนาการและพักผ่อนหย่อนใจของคนในเมืองได้ด้วย

 

 

(4) โดยส่วนตัว เชื่อว่า คนกับเมือง” “คนกับวัตถุ” หรือ มนุษย์กับสิ่งแวดล้อม” นั้น ล้วนสัมพันธ์กันและมีปฏิสัมพันธ์ซึ่งกันและกัน เมืองที่มีการออกแบบระบบเมืองที่ดี จึงมีส่วนส่งผลต่อคุณภาพชีวิตของคนในเมืองนั้น ให้ดีตามไปด้วย

 

 

  

  

  

 

Photo credit: Surames Piriyawat




My Point of View

Era of transport and urban development



Copyright © 2010 All Rights Reserved.